不再会出现外卖骑手因为迟到仅仅几分钟就白白跑上一单的情况了！京东外卖于10月16日作出宣告，将全国25个城市的超时罚款制度予以取消，这意味着外卖平台管理方式迎来重大转变。

取消罚款的背景

近年来，外卖骑手被罚款的新闻屡屡出现，这些罚款是因为配送超时。2023年9月，市场监管总局发布了《外卖平台服务管理基本要求》，该要求明确指出，不应把扣款当作配送超时的主要处罚方式。这份文件直接推动了各大平台的管理改革。

事实上，超时罚款制度已存在多年，骑手们时常会因为交通拥堵、天气恶劣这类不可抗力因素而被扣款，有调查表明，超过六成的骑手每月都会因超时遭受罚款，这对他们的收入形成了直接影响。

服务分管理机制

京东外卖试点推出了“服务分”机制，此机制会依据超时时间的长短扣掉相应的分数，像是30分钟内的超时或许会扣1分，然而超过1小时的话可能会扣3分，服务分能够直接对骑手接单的优先级以及奖励评定产生影响 。

这个新机制，不再进行简单粗暴的罚款，而是借助综合评价骑手的服务水平，服务分高的骑手，能够获取更多优质订单，这改变了以往那种只罚不奖的管理模式。

平台改革时间线

8月时，美团最先公开了配送算法逻辑，且示意要在2025年底期之前全面消除超时罚款。9月10号当日，饿了么宣告会在2025年底之前达成骑手养老保险以及医疗保险补贴在全国范围的覆盖。

10月14日饿了么于南通、常州等城市试点新版服务分制度，紧接着10月16日京东外卖宣布于深圳、南京等25个城市推行类似改革，这些举措显示各大平台正在加快推进骑手权益保障。

骑手权益保障进展

除取消超时罚款外，各平台有推出多项骑手保障措施，今年3月京东外卖宣布，已和超10000名全职骑手签署正式劳动合同，且为之缴纳五险一金，所有费用由平台承担，以确保骑手实际收入不减少。

美团于多个城市开展骑手评价用户功能的试点工作，并且准许骑手实行屏蔽恶意用户的操作，这样的一系列举措给予了骑手享有更多自主权利的待遇，进而改变了过去那种骑手一直处于单方面受约束状况的局面。

行业影响分析

依据京东8月所公布的数据，其全职骑手已然突破15万人，骑手队伍的稳定性对外卖服务质量有着直接影响，新管理机制的施行具有使得骑手工作满意度获得显著提升以及职业认同感得到显著提升的预期效果 。

这次改革对外卖行业竞争格局会产生影响，平台之间原本单纯比拼配送速度，现在转向更注重服务质量以及骑手权益保障，这种转变有利于行业健康发展，最终能让消费者获得更好服务。

未来发展趋势

饿了么于7个省市开办新就业形态人员职业伤害保障试点，往后会于更多城市促使“新职伤”保险覆盖范围扩大。美团跟骑手代表订立专项协议，清晰了劳动报酬、休息休假等诸多方面保障细节 。

这些措施进行了显示，外卖平台的骑手保障体系正在被构建得更加完善，先是取消罚款，接着提供保险，随后优化算法，然后改善工作环境，骑手权益保障正进入系统化阶段，同时进入制度化新阶段。

各位读者，那些旨在作用以外送平台的改良举措，能不能切实改进骑手的工作情势，您是怎样认为的？欢迎于评论区域分享您的见解，要是感觉此物有价值可点赞予以支持，并将其分享给更多友人！